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Tafel 10: Die Civette-Brücke

Geschichte von Sète: Die Brücken

Histoire de Sète : les ponts
Histoire de Sète : les ponts

Es gab eine Zeit, in der die Kanäle, die dieses Viertel säumen, ein beliebter Badeort waren. Viele Einwohner von Sète haben dort in den 50er Jahren schwimmen gelernt, in den beiden Schwimmbecken, die von den beiden legendären Schwimmvereinen von Sète, den Dauphins und den Dockers, angelegt wurden. Seit jeher ist der Kanal Schauplatz sportlicher Wettkämpfe, darunter insbesondere die Schwimmüberquerungen von Sète während der Feierlichkeiten zu Saint-Louis, die Regatten mit traditionellen Ruderbooten und die Schwimmüberquerung mit Flossen im Frühling.

Von der Civette-Brücke aus Blick auf die zweite künstliche Insel der Stadt. Diese von Kanälen umgebenen ehemaligen Sumpfgebiete wurden so benannt, weil dort bereits seit 1685 eine „Bordigue“ – eine Fischerei mit Schilfnetzen – erlaubt war.

Im 19. Jahrhundert entwickelte sich der Hafen dank des Handels mit Wein, Holz, Schwefel, Getreide, Eisen … Der Bau des Bahnhofs am anderen Ende dieses Stadtteils, der 1861 eingeweiht wurde (dritte in Betrieb genommene Bahnlinie Frankreichs), trug zu dieser Expansion bei.

Die Einwohnerzahl der Stadt verdreifachte sich zwischen 1820 und 1870, und die Urbanisierung dehnte sich in Richtung des Étang de Thau aus. Das Viertel La Bordigue zeugt von dieser Blütezeit: Haussmann-Gebäude und ein Theater im italienischen Stil.